中国的高铁网络作为世界领先的高铁网络,正在不断发展。由于高铁的快速移动,普通大网的移动基站难以满足高铁通信的需求,这也就对与高铁基站提出了更高的要求。高铁列车车厢相比普通列车车厢具有更好的密闭性,这使得现有网络覆盖不能保证对高速列车的覆盖性能,用户感知很差,尤其是在隧道区段的弱场区域,做好该区域的LTE网络覆盖对于服务质量的提升是非常必要的。文章通过对隧道部分的网络覆盖手段方法进行分析论证,针对隧道及高铁特点提出了一种隧道覆盖的方法,并通过仿真验证其为一种行之有效的隧道移动网络覆盖方法。
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