城市地铁暗挖车站主体结构渗漏水情况较为常见，尤其是PBA工法施工车站，受现有工艺工序的限制，渗漏水较严重，对地铁车站结构的安全性造成严重影响。北京地铁19号线暗挖车站顶纵梁与二衬扣拱衔接处以及侧墙水平施工缝位置出现渗透水，分析产生渗漏的主要原因，借助预埋注浆花管、钢边止水带等，形成多道防水防线，制订综合性的防水设计方案，防治渗漏水效果较好。
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