为快速、安全地实现交通枢纽客流向外部节点疏散,文中以多疏散点、多车辆疏散场景为例,以旅客疏散时间最短为目标,构建了考虑车辆核载及时间窗约束的车辆调度模型,并设计构建了两阶段优化算法,最后,通过算例验证了模型及算法的有效性.