低瓦斯隧道大直径土压平衡盾构快速分体始发技术

作者：薛彦军; 刘奇; 房师涛; 李围^*

来源：中外公路, 2022, 42(01): 183-186.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2022.01.034

• 地铁
• 区间隧道
• 大直径盾构
• 快速分体始发
• 低瓦斯

依托成都地铁18号线土建4标兴隆站—天府新站大直径盾构低瓦斯区间,分析了开发快速分体始发技术的详细原因,提出了分体始发工艺过程、三阶段掘进以及掘进参数控制,建立了快速分体始发技术。该技术的应用提高了效率,缩短了工期,可以提前15～20 d实现盾构正常掘进,社会经济效益明显。

• 单位
  中国水利水电第五工程局有限公司; 中国电建集团铁路建设有限公司