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摘要
为满足大型豪华邮轮大跨空间舱室内特定区域的空间布置需求,需设置大量上下偏心连接支柱。为建立此类结构的设计方法,需掌握大型邮轮上层建筑中偏心组合支柱结构的力学特性。运用非线性有限元方法,分析了圆钢-H型钢、圆钢-方钢、圆钢-圆钢三种典型偏心组合支柱结构的支柱偏心度及支柱节点构件对支柱极限承载能力的影响。发现圆钢-H型钢支柱适用于偏心度较大的支柱连接位置,支柱节点中上支柱垫板、加强筋板对极限承载力影响较大;圆钢-方钢支柱与圆钢-圆钢支柱适用于偏心度较小的支柱连接位置,支柱节点连接构件中下支柱垫板以及加强筋板对极限承载力影响较大。所得结论可为邮轮结构轻量化设计及安全性评估提供参考。
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