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摘要
为了提高共振破碎机的施工效率和施工质量，利用ADAMS动力学仿真软件搭建了共振破碎机振动系统的车路耦合动力学模型，从动力学的角度深入研究了橡胶减震器刚度及其在施工过程中预压变形量对破碎机振动系统性能的影响，并提出了提高共振破碎机振动系统性能的优化方案。结果表明，适当提高橡胶减震器的刚度，可以提高共振破碎机振动锤头的振幅以及施工过程中的破碎冲击力，当橡胶减振器刚度为1800N/mm时破碎冲击力最大；共振破碎机碎石化施工过程中适当增加橡胶减震器的预压变形量，使锤头振动平衡位置下移，可以有效提高能量利用率，但会降低振动锤头的破碎冲击力，当橡胶减震器预压变形量为5mm时，不仅可以保证振动系统的稳定性，同时获得较高的破碎冲击力。
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