使用自由设站极坐标法进行变形监测时,必须保证起算点的准确性;而地铁隧道变形监测起算点较少,若其中某几个点同时发生变动,则很难判断已知点的可用性。鉴于此,提出了坐标系转换法,通过求解已知点位移分量判断其可用性。求解坐标转换关系是该方法的关键,先利用RANSAC算法计算初值,再通过迭代估计得到最终结果。通过现场实测和模拟测试进一步验证了该算法的可靠性。
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