针对无极绳连续牵引载重车厢在运输人员或者货物时由于振动造成的脱轨、掉道、侧翻等安全事故,在平巷直线、水平转弯半径9 m、垂直转弯半径15 m三种工况下,对普通轨轮系装置和卡轨轮系装置载重车厢的振动进行试验。在多种运行速度下,对不同轮系的振动性能分析表明,卡轨轮系装置的载重车箱稳定性能最好。
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