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摘要
龙岩-厦门铁路线某隧道DK24+121+205段位于福建省适中镇境内,地层以强风化和全风化的砂岩及硅灰岩为主,在DK24+121+160段含泥量很大,右线在DK24+158位置于2009年12月23日发生大面积涌水涌泥,掌子面上方形成溃水口,造成地表多处发生塌陷和不均匀沉降,引起各种建筑结构的变形和裂缝,形成不良地质灾害,严重影响了当地企业和居民的生产生活。经铁道部领导研究决定立刻对该地段进行地表垂直钻孔注浆加固,防止持续地表下沉,并同时在隧道内进行全断面帷幕注浆和大管棚的施工以保证地层得到加固为后续正常开挖施工创造先决条件。
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