高速公路软土地基加固效果数值模拟

作者：赵亮; 王昌贤; 王俊杰

来源：重庆交通大学学报(自然科学版), 2014, 33(01): 60-63.

• 碎石桩加固地基
• CFG桩加固地基
• 碎石桩与CFG桩组合加固地基

以杭瑞高速公路贵州遵义—毕节段软土地基处理工程为依托,针对碎石桩加固、CFG桩加固以及碎石桩与CFG桩联合加固三种不同软土路基加固形式,利用PLAXIS有限元软件建立数值模拟模型,计算位移、桩间土应力,对比分析了三种方法的加固效果及经济性。研究表明:碎石桩加固、组合桩加固、CFG桩加固三种加固地基的最大竖向位移分别为0.569,0.056,0.035 m;最大水平位移分别为0.317,0.069,0.054 m;造价分别为8480.27,9776.08,11216.08元。说明CFG桩加固效果最好,而组合桩加固地基具有经济优势。

• 单位
  核工业西南勘察设计研究院有限公司; 重庆交通大学