随着国家经济的高速发展,资源和能源问题日渐突出,国家提出了建设节约型社会和发展循环经济的政策。针对轨道交通项目,SMW工法的H型钢可以重复使用,一般至少可使用4次以上,有助于减少项目成本。论文以某地铁车站为例,总结了其采用SWM工法桩作为车站主体围护结构时在施工过程碰到的一些问题,并提出解决方法,希望能为我国同类型工程提供参考。