摘要
<正>读者评论组成飞机机体的结构件不断向整体化、大型化、轻量化、结构承载与功能综合等方向发展,金属去除率极高,表面质量及尺寸精度要求高,材料难加工,加工难度极大。随着大飞机项目的不断上马,飞机结构件的规格也越来越大。飞机结构件通常采用大型多坐标数控铣削设备配合专用夹具进行加工,很多航空零件的复杂结构必须在夹具的辅助下才能完成加工。因此,夹具在保障飞机结构件数控铣削加工过程的顺利进行以及保障零件加工精度方面发挥着极为重要的作用。
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单位中国航空制造技术研究院