针对传统地下停车场基坑支护后,侧壁稳定系数低、不满足地下停车场的使用要求的问题,设计一种新的地下停车场基坑支护技术。选取复合支护结构,计算地下停车场基坑支护压力,设计基坑支护方案。实例分析表明,应用设计的地下停车场基坑支护技术后,侧壁稳定系数最高达到了0.998,具有强稳定性。