考虑施工动态影响的施工期管片上浮分析

作者：胡勇

来源：铁道建筑技术, 2021, (09): 144-147.

• 管片上浮
• 温克尔弹性地基梁
• 施工步
• 现场实测

基于温克尔弹性地基上的无限长梁理论和等效连续梁理论,构建了考虑施工动态的管片上浮分析预测模型,通过对比模型的预测值与施工现场实测值,主要结论如下:刚脱出盾尾的管片上浮量最大,距离盾尾越远的管片上浮量越小;考虑施工步影响时,目标环的上浮量逐渐增大,但上浮速率变小,之后目标环距离盾尾约60 m处时,目标环的上浮量不再增加,稳定在一个值。模型理论值和现场实测数据较为吻合,表明本文所提方法的准确性和适用性。

• 单位
  中铁十八局集团有限公司