摘要

为了减小在不同地震水平作用下桥梁的位移响应及残余变形,结合传统的铅芯橡胶支座及形状记忆合金的优点提出了一种具有多级设防的形状记忆合金铅芯橡胶支座(SMA-LRB),并对其具体结构进行了初步设计。同时在Open SEES软件中对其进行了数值模拟,探索其动力本构关系。以一个四跨连续桥为例,对其自由行程的合理取值和抗震有效性进行了分析。模拟结果表明,该新型支座理论上具有多级设防、抗震性能好等优点,能很好地适应不同地震作用下的需求,具有很大的发展前景及较高的研究和应用价值。

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