在山区高速公路设计中,空心薄壁墩是常用到的一种下部结构类型,常规设计时,墩高一般25～40 m设置一道横隔板,实际施工过程中横隔板对墩身施工的总体进度是有所制约的。本文以海南省白沙快速出口路项目牙炳2#桥为工程背景,采用有限元分析软件ANSYS构建带有横隔板和不带横隔板的空心薄壁墩实体模型,进行特征值屈曲分析,得到相应的稳定系数,研究横隔板设置对墩身稳定性的影响,为今后空心薄壁墩的设计提供参考。
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