根据厚壁圆筒理论，将气门座圈压装过盈配合简化为组合厚壁圆筒模型，推导得出座圈过盈配合数学模型的弹性力学解，并进行强度校核。利用有限元软件对座圈压装进行平面应变、瞬态动力学的仿真分析，其仿真结果与理论计算结果具有高度吻合性；验证ANSYS仿真的可行性和优越性，其分析结果对实现气门座圈的精确压装、提升发动机装配质量和整体性能具有重要意义。
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