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摘要
故障分析是城市电网保护配置的基础，现有方法大多基于某一运行点，并未计及分布式电源出力与电动汽车放电的随机性。基于此，提出一种含分布式电源和电动汽车的城市电网半不变量故障分析方法。该方法在建立分布式电源与电动汽车随机出力模型的基础上，将已知出力的概率分布转化为半不变量，通过线性化后的PQ控制策略下故障计算模型，得到功率与电压电流之间的关系，进而计算得到故障电压、短路电流的半不变量，然后利用Gram-Charlier级数展开得到故障电压、短路电流的概率分布。最后，基于改进的IEEE33节点算例模型对所提方法进行验证，证明该方法的准确性与有效性。该方法适用于考虑分布式电源出力与电动汽车放电随机性的城...
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