研究了某一个型号的软包锂离子电池过充安全性与正极涂敷量,正极材料形貌和电解液的关系。研究表明:根据目前电池设计,降低电池正极涂敷量,基于钴酸锂正极材料的颗粒大小和优化外包覆层的材料改性设计,均对电池过充性能的改善效果不明显。提高电解液中氟苯等苯的衍生物这一类添加剂含量,可以通过过充安全性测试。研究发现一定浓度氟苯可以在过充电过程中,通过发生电聚合反应在正极形成一层钝化膜,隔断电流,提前终止过充电过程,从而改善过充安全性。
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