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摘要
广州市轨道交通十八号线及二十二号线,兼顾了国铁和地铁的特点,快速、客流量大、站间距大、车站数少,最高运行时速160km/h,连接了广州、珠海、东莞和中山等多个城市,是粤港澳大湾区的大动脉,两条线的功能定位介于干线铁路和城市轨道交通之间,具有干线铁路的速度目标,城市轨道交通的公交化服务特征。本文从多个方面分析了供电系统制式选型控制因素,并最终给出了供电制式选型建议,推荐采用AC 25kV供电制式。
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单位广州地铁设计研究院股份有限公司
