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摘要
当前绞车设备需求量大，但存在因缆绳张力过大而导致绞车装置失效的问题。结合绞车在循环拖曳系统中的工作需求，设计了一种牵引和储缆功能分离的双绞车结构。介绍了储缆绞车的设计影响因素与总体结构，计算得出储缆绞车的结构参数，通过ANSYS对模型进行有限元分析，然后与同工况下传统绞车(牵引与储缆同用一个滚筒)进行对比。分析结果表明，双绞车的设置极大地减小了滚筒的应力及变形，同时又减小了缆绳间的张力，提高了缆绳的使用寿命。研究结果可为今后储缆绞车的设计优化提供理论参考。
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单位机电工程学院; 武汉工程大学
