汽车行李箱外板由于拉伸成形深度大，对模具状态、材料性能要求高，在生产调试过程中频发滑移线和开裂问题，造成高额的成本浪费，无法满足大批量生产。论述了行李箱外板滑移线和开裂的形成机理，针对现场调试总结出使用流入量成形裕度寻求滑移线和开裂的平衡区域，并提出控制方法，减少材料报废，满足自动化大批量生产要求。
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