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摘要
盾构隧道管片上浮是盾构施工中最常见的问题,常常导致盾构操控困难,极易致使管片破坏、错台、裂缝,甚至出现轴线偏位等现象,这一问题已经受到广泛的关注。盾构施工中管片上浮的因素众多,有地下水和浆液浮力的因素;也有松散土层塌落垫高因素;也有认为盾构姿态偏差或土体回弹是一个因素。本文旨在对盾构施工过程中成型隧道管片在地层中受到地下水、浆液、盾构推力和土体等多种作用因素进行综合对比分析研究,探讨分析软土地层盾构隧道管片上浮总体机制,以便对于涉及城市盾构工程施工管片上浮控制提供有益参考。
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单位杭州市地铁集团有限责任公司; 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
