为研究气泡混合轻质土在台后填筑中的使用情况，文章以广州某已建桥梁为研究对象，在安全、经济、便利的基础上，对比回填中粗砂与气泡混合轻质土的区别；结合气泡混合轻质土的自立性，探讨其在台前无放坡条件时与轻型桥台结合设计的可行性。分析结果表明：气泡混合轻质土可有效降低桥台台后主动大压力，改善结构受力状况；在台后填土较高又无放坡条件时，结合轻型桥台进行设计，可有效降低工程造价，缩短施工周期。
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