本文以自由活塞发动机为对象,实验探究了在甲烷燃料中掺加不同体积分数的氢气对自由活塞发动机性能和排放特性的影响。研究结果表明:燃料掺氢后,发动机的性能得到了显著的提升,指示功率最大提升了60.1%,指示热效率最大提升了59.2%。掺氢量达到4%时发动机性能达到最佳,继续增加掺氢量时由于点火定时过于提前,发动机性能下降。掺氢后发动机贫燃运行范围得到了拓宽,发动机运行稳定性得到了提升。掺氢后提高了燃料燃烧速率,减少了碳烟生成。
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