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摘要
南海北部陆缘位于大华南地块洋陆过渡带南段的关键核心段落，曾处于特提斯洋构造域与（古）太平洋构造域交接地带，是印度洋构造动力系统与太平洋构造动力系统波及的共同地区。然而，以往研究和勘探程度较低，特提斯构造域与太平洋构造域交接转换区域的大地构造背景、过程、机制始终不够明确。基于南海北部陆缘地震剖面，不仅关注该区新生代盆地结构构造，以服务该区油气精准勘探，并且试图以此解剖、揭示该区中生代基底结构特征，进而探索新生代南海海盆打开、扩张、停滞到消亡过程的前生今世。对珠江口盆地地震剖面解析和华南陆缘野外构造研究表明：华南地块洋陆过渡带先后经历了中生代印支期碰撞造山、燕山早期增生造山、燕山晚期压扭造山三个过程；随后进入新生代，又经历了早期北东东—南西西走向正断层主控下的弥散性裂解成盆、中期北东—北北东走向张扭断裂主控下的右行走滑拉分成盆、晚期北西—北西西向张扭断裂主控下的左行走滑拉分成盆三期伸展构造叠加。总体上，该区特提斯洋构造体系向太平洋构造体系的转换过程经历了四个阶段：古特提斯洋构造体系向新特提斯洋构造体系转换、新特提斯洋构造体系向古太平洋构造体系转换、新特提斯洋构造体系向太平洋构造体系转换及古太平洋构造体系向太平洋构造体系的转换。东亚洋陆过渡带的构造转换折射出地球深浅部动力系统驱动“东亚大汇聚”的长期机制，即东南亚环形俯冲驱动体系、太平洋LLSVP和非洲LLSVP的深部动力系统（统称为海底“三极”）的重要性，其中，东南亚环形俯冲驱动体系是地球板块运动的重要动力引擎之一。
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