拱梁结合部是拱的推力、梁的内力和支承反力汇交之处,拱脚处局部应力分布相当复杂,是拱桥结构受力关键部位之一,为确保此类桥梁的安全性,有必要对拱脚空间应力分布特征及其传力安全性作深入的分析研究。文章以武汉轨道交通跨江岸货场槽型梁拱组合桥为背景,介绍了拱脚局部构造细节,并建立了梁拱结合部局部应力分析有限元模型,对其局部应力进行了分析。
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