科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
采用目前方法对交通信号灯进行控制时，没有构建城市交通网络模型，无法获取交通路口的实际情况，车辆在交通路口的延误时间和停车次数较高，方法的整体有效性差。在诱导条件下提出基于Multisim的交通信号灯混杂控制方法，首先构建了城市交通网络模型，获取车辆在交通路口的实际情况，并对交通路口的状态进行预测，采用Multisim软件根据预测结果设计交通信号灯混杂控制器，通过控制器实现交通信号灯的混杂控制。仿真结果表明，所提方法可有效预测交通路口的车流量，减少车辆在交通路口的延误时间和停车次数，验证了所提方法具有良好的控制性能。
- 单位
