变频调速技术的发展对异步电机系统的节能降耗起到了巨大的推动作用,但一般采用额定恒励磁控制,电机在空载或轻载稳态运行时,效率会明显下降;也就是低电磁转矩、低转速,低电磁转矩、高转速,高电磁转矩、低转速等情况下,效率均会明显下降。本文以异步电动机矢量控制变频调速系统为对象,针对其轻载稳态运行工况,将基于损耗模型的异步电动机最小损耗控制策略进行了工程实现。详细论述了工程实现的过程。
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