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摘要
风扇转子叶片在运行过程中由于冲蚀磨损等作用会发生前缘侵蚀现象，以某型大涵道比涡扇发动机钛合金风扇转子叶片为研究对象，开展前缘侵蚀气动特性影响及再造型设计研究，重点分析工作特性曲线及叶尖区域流动特点，叶片前缘采用钝头处理来近似模拟侵蚀对前缘形貌的作用效果，采用NUMECA软件中的FINE/Design 3D模块进行侵蚀前缘再造型优化设计研究。数值计算结果表明，前缘侵蚀会造成风扇转子叶片流量-压比、流量-等熵效率工作特性线整体分别下移0.86%和0.53%,稳定工作裕度下降，叶尖激波结构前移等。经前缘再造型后，风扇转子叶片的气动性能恢复至原始叶片水平。
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单位中国民航大学; 厦门航空有限公司
