2012—2018年重庆市交通伤害疾病负担趋势分析

作者：丁贤彬; 焦艳; 杨弦弦; 高旸; 毛德强; 许杰

来源：中国慢性病预防与控制, 2020, 28(05): 326-333.

DOI：10.16386/j.cjpccd.issn.1004-6194.2020.05.002

• 交通伤害
• 死亡率
• 疾病负担
• 年度变化百分比

目的分析重庆市交通伤害疾病负担及变化趋势,为开展交通伤害防治工作提供建议。方法收集分析2012—2018年重庆市交通伤害死亡个案信息,国际疾病分类第10版(ICD-10)编码:V01-V99。采用SPSS 25.0统计分析交通伤害死亡率、标化死亡率、伤残调整生命年(DALY)、早死所致的寿命损失年(YLL)、疾病所致伤残引起的健康寿命损失年(YLD)、DALY率、YLL率和YLD率等指标。男女性、城乡之间交通伤害死亡率的比较采用χ2检验。率的趋势变化分析采用年度变化百分比(APC)。结果重庆市交通伤害死亡率和标化死亡率分别由2012年的19.42/10万、17.94/10万下降至2018年的12.09/10万、10.87/10万,APC分别为-8.42%与-9.06%,变化趋势均有统计学意义(P<0.01)。历年交通伤害男性死亡率均高于女性,差异均有统计学意义(P<0.01)。历年农村地区交通伤害死亡率均高于城市,差异均有统计学意义(P<0.01)。交通伤害YLL率、YLD率、DALY率分别由2012年的8.60‰、1.99‰、10.58‰下降至2018年的4.54‰、1.05‰、5.59‰,APC均为-11.04%,变化趋势均有统计学意义(P<0.01)。DALY率男性高于女性,农村高于城市。结论重庆市交通伤害死亡率和疾病负担高,均呈下降趋势,应进一步加强交通伤害的防治。

• 单位
  重庆市疾病预防控制中心