动车组旅客舒适度与制动控制

作者：李和平; 严霄蕙; 曹宏发

来源：铁道机车车辆, 2011, (05): 111-114.

• 动车组
• 舒适度
• 制动控制 EMU
• comfort
• brake control

制动减速度和制动冲动是影响动车组乘客舒适度的重要指标。我国和谐号动车组规定了制动冲动限制的极限值为0.75m/s3、常用制动减速度≤1.0m/s2的参考舒适度要求。本文论述制动控制与参考舒适度的关系,介绍了动车组制动系统减速度及制动冲动控制原理,从而保证了制动时的乘坐舒适度要求。

• 单位
  北京电子科技职业学院; 中国铁道科学研究院机车车辆研究所