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摘要
大跨度人行悬索桥具有轻柔、低阻尼的特点,其自振频率往往很低,处于行人步频敏感范围内,使得人致振动成为该类桥设计不可忽视的问题,尤其以游客密集的景区悬索桥更甚。基于非线性有限元软件,对亢谷景区大跨径玻璃悬索桥应用直接共振理论,选择典型竖弯和侧弯振型,通过有限元时程分析方法,计算获得不同人群荷载激励下桥面的竖向和侧向加速度响应时程曲线。结果表明:该桥自振频率小,多阶自振频率处于步频敏感范围内;在人群步频激励下易引起桥梁的明显振动,影响桥梁使用舒适性,为此提出相应减振措施。
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单位重庆交通大学; 土木工程学院
