摘要
江宁台附近地铁可能对地电阻率观测的干扰较大,通过提取江宁台井下地电阻率夜间数据来分析其变化并探讨机理。结果表明:(1)江宁台井下地电阻率具备一定地表浅层抑制干扰能力,主要干扰源为地铁;(2)夜间1~3时数据突跳与地铁不定期维护有关;(3)井下地电阻率观测NS(AB=1000m)和NS(AB=200m) 2018年10月开始出现快速下降变化后,江宁台周围地震强度明显增强,认为该变化与S340公路金属护栏无关;(4)井下地电阻率长趋势下降变化与周围深井水位变化一致,反映了周围区域应力调整的变化;(5)井下地电阻率观测EW(AB=200m)在安徽无为ML4.1地震前出现的"U"型变化与新建S340公路无关;(6)江宁台井下地电阻率共观测到5次"U"型变化,认为与地震有关的可能性较大。
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单位江苏省地震局