摘要
桥梁加固后其受力机理与原设计计算模型发生明显的变化,尤其加固方法使原结构的受力体系产生转换时其结构传力机制更为复杂,结合桥梁荷载试验结果对桥梁计算模型进行修正,研究确定超龄悬索钢桁架桥结构安全监测参数及预警值,为超龄悬索钢桁架桥结构安全监测评估提供依据。
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桥梁加固后其受力机理与原设计计算模型发生明显的变化,尤其加固方法使原结构的受力体系产生转换时其结构传力机制更为复杂,结合桥梁荷载试验结果对桥梁计算模型进行修正,研究确定超龄悬索钢桁架桥结构安全监测参数及预警值,为超龄悬索钢桁架桥结构安全监测评估提供依据。