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摘要
针对浅埋综采工作面运输巷采用单体支柱超前加强支护工作面推采速度与支护速度不协调、工人劳动强度和安全隐患大、难以实现超前区域少人化等问题，以榆家梁煤矿52305工作面为工程背景，采用现场实测、数值模拟和理论分析相结合的方法，实测了单体超前加强支护条件下的运输巷矿压显现规律，对比分析了单体加强支护和锚杆(索)主动式加强支护两种情况下的巷道围岩安全稳定性，并通过理论分析计算了运输巷支护参数，校验了现场支护的适应性及安全性。研究结果表明：52305工作面运输巷围岩属于较稳定型，现场单体超前加强支护条件下，锚杆(索)承载均在额定载荷的85%以内，两帮应力分布基本对称，围岩移近量和松动圈很小，围岩稳定性较好，现场超前支护段支护强度偏富余。采动支承压力影响段，单体支柱主要对顶板0.6m范围内的局部岩层具有加强支撑作用，远小于锚杆和锚索支护作用范围和强度。取消单体支护后，运输巷围岩依然能够保持安全稳定。在榆家梁煤矿52305工作面运输巷超前加强支护段进行了取消单体支护工程试验，验证了研究结论的可靠性。
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