<正>《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 38900—2020）规定，前轴采用非独立悬架的汽车（包括采用双转向轴的汽车，但不包括静态轴荷大于或等于11 500 kg、不适用于仪器设备检验的汽车），转向轮横向侧滑量值应小于或等于5 m/km。对于双转向轮侧滑量的检测，现检测机构在检测实践中出现的触发、控制问题，以下作一些探讨。1产生侧滑的原因侧滑是指车轮胎面在前进过程中的横向滑移现象。转向轮横向侧滑是指前轮前束和外倾角不匹配（前束产生的侧向力和外倾角产生的侧向力不平衡），
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