本文运用malmquist指数模型对我国35个大中城市2007年-1016十年间的城市环境基础设施效益水平进行了动态评价,通过效率分解找出了效率进步或下降的原因,为相关决策部门提供科学有力的依据。结果表明:我国城市环境基础设施效益近十年来呈波动状态,但总体呈略微下降趋势,技术水平和技术管理方面均对其效益产生了影响,而技术水平是主导因素。
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