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摘要
针对巡游出租车运力规模调整指标体系的匮乏,以宁波市出租车信息管理系统运营数据为基础,梳理了巡游车运力规模调整的主要影响因素,综合考虑各项运营指标,构建了巡游车运力规模调整阈值回归树模型,并采用方差分析的卡方自动交叉诊断器算法对模型进行标定.最后,耦合了万人拥有量、出租车在公交出行结构分担率、巡游车与网约车业务分担比以及乘客平均等候时间等指标在供需状态中的表征作用和重要性排序关系,提出了巡游出租车运力规模动态调整机制及关键指标的阈值标准,为城市巡游出租车运力规模调整提供理论依据和决策支持.
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