平单轴追日系统通过连杆机构实现多阵列联动,在控制系统与驱动系统的配合作用下实现发电效率提升,其中驱动单元的主梁连接部位是关乎系统可靠性的核心部件,本研究结合有限元计算结果测试了预紧螺栓在特定扭矩下的防松效果,对主梁连接件的强度、变形以及各部件之间的相对位移进行了计算分析,结合计算结果论证追日支架的结构可靠性。同时依据研究结果提出了主梁连接防松的改进建议。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
