航空发动机机械系统主要包括传动系统、润滑系统、密封系统以及主轴轴承系统这四个部分,该机械系统具有结构复杂、故障频发和涉及学科内容多等的特点,而从我国既有航空发动机机械系统故障统计数据来看,其故障发生概率始终居高不下,这与设计人员水平低下、装配手段落后以及投资力度小等的方面具有直接的关系。因此,探究航空发动机机械系统技术具有极其重要的现实意义。
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