<正>拉深回弹控制的研究一直是热点和难点。刘铭心等基于正交试验对座椅撑板冲压成形进行了回弹研究及优化;苟春梅等利用AutoForm建立汽车后地板零件冲压成形的全流程的有限元模型,研究了冲压成形的工艺参数优化和回弹补偿问题;熊文韬等针对汽车覆盖件拉深成形过程中存在的回弹缺陷,以有限元分析软件Dynaform为平