摘要

针对轴承故障特征提取问题,提出一种自适应多尺度形态学方法。该方法采用形态闭、开相减构成的差值形态算子提取信号中的正、负冲击成分,基于信号的局部峰值间隔确定扁平结构元素的尺度,产生由若干不同尺度结构元素组成的集合,对信号进行自适应多尺度形态学分析。仿真实验结果表明,该方法能有效提取信号的冲击成分,且较单尺度形态学方法有更好的效果。将该方法应用于轴承故障信号处理,结果表明该方法对提取轴承故障特征频率有良好效果。

  • 单位
    中国人民解放军陆军工程大学