基于均匀设计的橡胶颗粒沥青混合料配合比设计优化

作者：何兆益; 胡一舟; 黄小良; 熊卫士; 张昶

来源：重庆交通大学学报(自然科学版), 2015, (01): 51-55.

• 道路工程
• 橡胶颗粒沥青混合料
• 均匀设计
• 橡胶颗粒 highway engineering
• crumbled rubber asphalt mixture
• uniform design method
• crumbled rubber

采用了均匀设计的方法对橡胶颗粒沥青混合料的配合比设计过程进行优化;确定了优化级配下橡胶颗粒的合理掺配范围。由均匀设计试验得出结论:当9.5 mm档集料与4.75 mm档集料(均为破碎卵石)的搭配比例为1∶1且用量取上限时橡胶颗粒沥青混合料弹性模量较小、动稳定度较大,混合料路用性能及功能性优越。优化级配下10目橡胶颗粒的合理掺配范围为1%~6%。

• 单位
  重庆交通大学; 重庆市建筑科学研究院