通过总结液压系统的优缺点，剖析制动器快速制动全过程钢丝绳受力和防挂舱效果，创造性提出岸桥后大梁尾部倾转-张紧系统可取消液压系统驱动，并由全电动代替。通过有限元分析张紧支架和尾梁应力，详细分析研究全电动倾转-张紧系统在岸桥应用的优势，提出其对减少维修工作量、优化尾部系统布置、提高环境保护作用都具有很强的推广性。研究为类似的设计提供参考和借鉴。
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