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摘要
为提高齿轮、圆柱滚子轴承等线接触副零件的润滑性能，有必要研究供油条件对其混合润滑特性的影响。基于平均流量模型，建立考虑供油条件的线接触非牛顿热混合润滑模型。将入口供油量作为控制乏油程度的参数，同时考虑膜厚比(最小膜厚与粗糙度的比值)与粗糙峰接触载荷比(粗糙峰接触载荷与总载荷的比值)来判断润滑状态，研究供油量、速度、接触副材料和环境黏度对混合润滑性能的影响。结果表明：随着供油量的增加，膜厚比增加，粗糙峰接触载荷比减小，最小膜厚与中心膜厚逐渐增大，平均摩擦因数逐渐减小，油膜最高温度逐渐增加，但最终都趋于稳定值；对于3种不同接触副(钢-钢、钢-Si3N4和Si3N4-Si3N4),钢-钢接触副的总压力与油膜温度最低，Si3N4-Si3N4接触副的总压力与油膜温度最高；在充分供油时，Si3N4-Si3N4接触副油膜厚度略高，膜厚比最高，粗糙峰接触载荷比最低；在乏油条件下，钢-钢接触副油膜厚度略高，膜厚比最高，粗糙峰接触载荷比最低；随着速度或环境黏度的增加，油膜厚度增加，总压力基本不变，粗糙峰压力减小，膜厚比增大，载荷比减小。与充分供油相比，乏油条件下的混合润滑性能较差。
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