摘要
为了研究含隧道结构复杂回填曲面高陡边坡的地震响应,利用三维有限元软件模拟了地震作用下边坡、加速度及土工格栅的力学响应,分析了隧道结构的层间位移反应特征及动力稳定性。研究结果表明:在多遇和罕遇地震作用下,明挖暗埋段结构的最大层间位移角分别为1/2 068、1/1 190,均远小于1/550和1/250的规范限值,复杂回填曲面高陡边坡内隧道结构的抗震性能良好;土工格栅能够约束土体的水平变形,显著提高回填边坡的稳定性并减弱隧道结构的地震响应,添加土工格栅后,地震工况下结构安全系数均大于1.15,满足现行规范对边坡稳定性的要求;土工格栅加筋土边坡设计时,采用上疏下密的布筋方式可有效控制挡土墙顶部的圆弧形剪切破坏。
-
单位北京城建设计发展集团股份有限公司