油液混合动力挖掘机多控制策略参数匹配仿真

作者：谭贤文; 方锦辉; 费树辉; 金月峰

来源：中国机械工程, 2017, 28(09): 1043-1049.

• 油液混合
• 参数匹配
• 控制策略
• 蓄能器

为提高油液混合动力系统挖掘机的节能效果,研究了辅助动力系统多控制策略的参数匹配问题。根据动力源驱动结构、工作原理及负载特性,提出稳定发动机工作点+恒排量释放、稳定发动机工作点+恒扭矩释放、稳定主泵工作点+恒排量释放及稳定主泵工作点+恒扭矩释放四种控制策略,并建立了系统主要元件数学模型,仿真对比分析四种控制策略的节能效果,得出稳定发动机工作点+恒排量释放节能效果最优的结论,并依此确定辅助马达参数。仿真结果表明:较原系统,参数匹配后的混合动力系统节油率提高了9.8%,工作效率提升了9.72%。

• 单位
  浙江大学; 徐州徐工挖掘机械有限公司; 流体动力与机电系统国家重点实验室