基于钛基非晶复合材料Ti40Ni40Cu20,研究其在不同载荷条件下的摩擦磨损性能。试样在高载荷条件下具有比低载荷明显更小的摩擦系数,随载荷增加摩擦系数出现延长先降后趋于稳定的变化。复合材料试样的磨损率表现为先随载荷增大而下降,之后又重新增大的变化趋势。