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摘要
PL油田具有含油层段长、油层数多、储层横向变化快的特点,层内生成CO2调驱技术在实际应用中需要根据各层段的特点进行调驱层的优选。在充分考虑影响调驱层选择的各项因素的基础上,通过确定调驱层决策评价指标集,利用熵值法确定评价指标的权重系数,并将其应用于基于"垂面距离"的改进型TOPSIS多属性决策方法中,建立调驱层选择综合决策模型。经现场应用验证,基于熵权法的TOPSIS调驱选层决策结果可靠,依据此模型在PL油田开展了35井次的层内生成CO2调驱作业,实现增注41.7×104 m3,增油5.54×104 m3,效果显著,为类似油田采用层内生成CO2调驱提供了借鉴。
